Nieoznakowane, a płatne. Polskie drogi dla ciężarówek.
Od czasu wprowadzenia systemu elektronicznego poboru opłat, zaledwie jedna dziesiąta płatnych dróg została odpowiednio oznakowana.
Zostań fanem serwisu Trans.info na Facebooku!
Jeden z reporterów RMF FM ustalił, że za chaos ten odpowiada m.in. resort infrastruktury. Rozporządzenie określające wygląd znak ukazało się dopiero dwa tygodnie przed startem e-myta.
Winnym zaistniałej sytuacji jest także GDDKiA, która zdaniem wykonawcy, za bardzo rozciągała okres akceptowania projektu organizacji ruchu potrzebnej do ustawienia znaków.
- Powinny być znaki oczywiście - mówi Urszula Nelken, rzeczniczka GDDKiA. Zapytana o to kto jest odpowiedzialny za ustawienie znaków na drogach krajowych, rzeczniczka odpowiada: - W tym wypadku wykonawca systemu viaTOLL.
Jednak kiedy pada pytanie: "Kto nadzoruje wykonawce systemu viaTOLL?" mówi: - Wszystko to co dzieje się na drogach zarządzanych przez GDDKiA, czyli na drogach krajowych jest zarządzane przez nas.
Rzecznika zapewniła jednocześnie, że wszystkie znaki mają się pojawić do końca października.

















Białoruś
Rosja
Ukraina

